Синтетическое моторное масло Ravenol EFE 0W-16 4л

RAVENOL Extra Fuel Economy EFE 0W-16 - полностью синтетическое легкотекучее моторное масло на основе полиальфаолефинов (ПАО) новейшего класса вязкости SAE 0W-16, лицензированное по API SN, изготовлено с применением технологии USVO® и CleanSynto® для легковых бензиновых двигателей с и без турбонаддува и непосредственным впрыском топлива.

RAVENOL Extra Fuel Economy EFE 0W-16 особенно рекомендуется для гибридных двигателей. Разработано на основе трехядерного молибдена с применением органических модификаторов трения OFM (Organic Friction Modifiers), что позволяет снизить трение, износ и сократить расход топлива, также обеспечивает прекрасные свойства при «холодном» пуске.

Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей. Оптимальные смазочные свойства при «холодном» пуске. Новый класс вязкости SAE0W-16 обеспечивает хорошую текучесть и экономию топлива, снижает уменьшается эмиссию вредных веществ в атмосферу.

RAVENOL Extra Fuel Economy EFE 0W-16 применяется как высокопроизводительное легкотекучее моторное масло для современных двигателей, а также для легковых бензиновых двигателей с и без турбонаддува и непосредственным впрыском топлива, а также для гибридных двигателей при различных условиях эксплуатации, когда рекомендуется применение моторного масла с низкой вязкостью классов вязкости 0W-16, 0W-20 или 5W-20.

Соответствует требованиям:

• HONDA 08215-99974
• HONDA 08216-99974
• HONDA 08232-P99S1LHE
• HONDA Ultra Next
• HONDA Hybrid Engine
• HONDA Ultra Green
• MITSUBISHI MZ102661
• MITSUBISHI MZ102662
• MITSUBISHI DiaQueen ECO Plus
• Nissan KLANM-01A04 Extra Save X Eco
• Toyota 08880-11005

Применение RAVENOL Extra Fuel Economy EFE 0W-16 обеспечивает:

• Экономию топлива при средних и высоких нагрузках
• Превосходную защиту от износа даже в условиях высокой скорости движения, обеспечивает долговечность двигателя
• Прекрасные свойства при «холодном» пуске, даже при низких температурах ниже -35°C
• Прочную масляную пленку при высоких рабочих температурах
• Низкую испаряемость, пониженный расход масла
• Отсутствие отложений в камере сгорания, в зоне поршневых колец и вентилей
• Нейтральность к уплотнительным материалам
• Увеличение интервалов замены масла и защиту природных ресурсов